Système de commande électromécanique du mélangeur ECOMIX CMe -
La transmission est désormais entraînée par un PMSM compact et puissant d'une capacité allant jusqu'à 100 kW. Le système peut fonctionner avec HEV (Hybrid Electric Vehicle), BEV
Nous sommes un fabricant professionnel de produits de machines, proposant une large gamme de bétonnières mobiles de qualité, de centrales à béton, de centrales à béton mobiles, de centrales d'asphalte, de camions malaxeurs à chargement automatique, de pompes à béton sur remorque, de machines de fabrication de briques, etc.
La transmission est désormais entraînée par un PMSM compact et puissant d'une capacité allant jusqu'à 100 kW. Le système peut fonctionner avec HEV (Hybrid Electric Vehicle), BEV
15. D'accord. 2021 Un nouveau système d'alimentation hybride est proposé pour les camions malaxeurs à béton. •. Une stratégie de contrôle hiérarchique basée sur des règles basées sur la commutation de mode APU est proposée. •. à
Intervenir de manière proactive dans le contrôle du moteur, modifier l'angle de rotation de la pompe hydraulique et ajuster le régime moteur permet d'obtenir une efficacité de conduite optimale.
1er juin 2023 Pour améliorer l'efficacité énergétique du module de commande électronique (ECM), nous proposons un entraînement hybride parallèle à plusieurs étages (MPHD) qui combine le système de suralimentation hybride parallèle (PHLS) avec
Résumé du 15 août 2023. En raison des caractéristiques de la masse dynamique du véhicule, des multiples scènes de fonctionnement, des multiples sources d'énergie et des multiples sources de consommation d'énergie, l'énergie
ZF est le leader du marché des moteurs de mélange ZF-ECOMIX II depuis plus de 40 ans, offrant des performances CML éprouvées depuis longtemps et
Dans ce mélangeur à anneaux, il y a deux moteurs puissants qui permettent un contrôle infiniment variable de la vitesse principale et de la vitesse de l'agitateur. Cela crée la condition de base pour une efficacité élevée
Cet article présente un modèle de simulation directe d'une bétonnière économe en énergie avec une technologie hydraulique basée sur Matlab/Simulink. Connexion parallèle
Les bétonnières conçues comme des semi-remorques permettent une flexibilité de flotte. Augmente la capacité de transport pour les grands travaux de béton. S'il y a moins de bétonnage, les tracteurs
Les résultats ont montré que la chargeuse sur pneus hybride hydraulique permettait une économie de carburant de 18,9 % par rapport à la chargeuse sur pneus hydrostatique dans le cycle de chargement court. Des études ont également été menées
La transmission est désormais entraînée par un PMSM compact et puissant d'une capacité allant jusqu'à 100 kW. Le système peut être alimenté par un HEV (Hybrid Electric Vehicle), BEV (Battery Electric Vehicle) ou FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) avec
15. D'accord. 2021 Un nouveau système d'alimentation hybride est proposé pour les camions malaxeurs à béton. Une stratégie de contrôle hiérarchique basée sur des règles basées sur la commutation de mode APU est proposée. Un système de reconnaissance aléatoire de situations de conduite forestière est construit sur la base d'une optimisation hybride. Une stratégie hiérarchique adaptative est développée sur la base de l'optimisation d'algorithmes génétiques.
Une intervention proactive dans la commande du moteur, en modifiant l'angle de rotation de la pompe hydraulique et en ajustant la vitesse du moteur, permet d'obtenir une efficacité optimale des composants d'entraînement dans toutes les conditions de travail. C'est ainsi que chaque goutte de carburant permet d'effectuer un maximum de travail. plus haut
1er juin 2023 Pour améliorer l'efficacité énergétique de l'ECM, nous proposons un entraînement hybride parallèle à plusieurs étages (MPHD) qui combine un système de levage hybride parallèle (PHLS) et un système d'entraînement électro-hydraulique. Le MPHD proposé peut récupérer l’énergie de gravité et de freinage grâce à un réseau hydraulique.
Résumé du 15 août 2023. En raison des caractéristiques de la masse dynamique du véhicule, des multiples scènes de fonctionnement, des multiples sources d'énergie et des multiples sources de consommation d'énergie, le problème de l'optimisation énergétique des camions malaxeurs à béton reste un défi. A cet effet, cet article présente un nouveau système de propulsion hybride avec un seul axe parallèle au système supérieur.
ZF est le leader du marché des moteurs de malaxeurs ZF-ECOMIX II depuis plus de 40 ans, apportant les performances CML et la fiabilité éprouvées depuis longtemps de notre ZF ECOMIX à de nombreuses applications concrètes.
Dans ce mélangeur à anneaux, il y a deux moteurs puissants qui permettent un contrôle infiniment variable de la vitesse principale et de la vitesse de l'agitateur. Cela crée la condition de base pour une production hautement efficace et variable des types de béton les plus divers. Même les installations de béton les plus complexes pour l'industrie du béton prêt à l'emploi ne posent aucun problème.
Cet article présente un modèle de simulation directe d'une bétonnière économe en énergie avec une technologie hydraulique basée sur Matlab/Simulink. La connexion parallèle de l'unité de freinage hydraulique et de l'unité de freinage mécanique est introduite, permettant d'obtenir une efficacité élevée de récupération de l'énergie de freinage dans le cadre du confort de conduite et de la sécurité du véhicule.
Les bétonnières conçues comme des semi-remorques permettent une flexibilité de flotte. Augmente la capacité de transport pour les grands travaux de béton. Si les travaux de bétonnage sont moindres, le tracteur peut changer de semi-remorque et effectuer d'autres tâches comme le transport de graviers ou
Les résultats ont montré que la chargeuse sur pneus hybride hydraulique permettait une économie de carburant de 18,9 % par rapport à la chargeuse sur pneus hydrostatique dans le cycle de chargement court. Des études ont également été menées pour clarifier l’équilibre entre consommation de carburant et performances des voitures avec différents procédés d’hybridation.
